H Ford έβαλε στην πρίζα το δημοφιλές Puma και έτσι εμπλούτισε την γκάμα της με το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο στην compact κατηγορία. To Ford Puma Gen – E θα κατασκευάζεται στην Κραϊόβα της Ρουμανίας και οι τιμές του θα ξεκινούν από 25.900 ευρώ στην έκδοση Style και από 27.944 ευρώ στην πλουσιότερη Premium.

Οι συγκεκριμένες τιμές περιλαμβάνουν τις κρατικές επιδοτήσεις του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» και την έκπτωση 1.700 ευρώ της ελληνικής αντιπροσωπείας, ενώ το νέο μοντέλο αναμένεται στη χώρα μας περί τα τέλη Μαρτίου του 2025.

Το ηλεκτρικό Ford Puma Gen – E ξεχωρίζει αισθητικά από τα βενζινοκίνητα και υβριδικά αδελφάκια του από την κλειστή μάσκα χωρίς γρίλιες, η οποία παραπέμπει στη Mustang Mach – E και από τον νέο μπροστινό προφυλακτήρα. Επίσης, «φοράει» αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου 17 έως 19 ιντσών, ενώ βασίζεται στο πάτωμα του θερμικού Ford Puma, οπότε δεν έχουμε αξιοσημείωτες αλλαγές στις εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος (4.214 χιλιοστά μήκος, 1.555 χιλιοστά ύψος).

Στο εσωτερικό προβλέπεται μια οθόνη 12,8 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και μια δεύτερη αφής 12 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων με το τελευταίας γενιάς λογισμικό SYNC 4. Επιπρόσθετα, μεταφέρθηκε ο επιλογέας των σχέσεων στο τιμόνι και δημιουργήθηκε περισσότερος χώρος στο κάτω τμήμα της ανασχεδιασμένης κεντρικής κονσόλας, ενώ βελτιώθηκε η άνεση των πίσω επιβατών, καθώς το τούνελ προεξέχει πλέον ελάχιστα από το πάτωμα. Η θεαματικότερη αναβάθμιση αφορά, ωστόσο, τον χώρο αποσκευών με συνολικό όγκο πλέον 574 λίτρων αντί των 456 της θερμικής έκδοσης, μάλιστα θα πρέπει να προσθέσουμε και τα 43 λίτρα του frunk, που βρίσκεται κάτω από το μπροστινό καπό.

Το Ford Puma Gen – E εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης 290 Nm, επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 8,0″ και πιάνει τα 160 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας του βρίσκεται με 43 kWh κάτω από τον μέσο όρο της κατηγορίας και η αυτονομία του φτάνει έως τα 376 χιλιόμετρα, όμως η μέση κατανάλωση ενέργειας ανέρχεται σε 13,1 kWh ανά 100 χιλιόμετρα και θεωρείται ιδιαίτερα χαμηλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Να σημειώσουμε επίσης, ότι το Puma Gen – E θα είναι το εισαγωγικό μοντέλο της οικογένειας των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Ford, η οποία δεν σκοπεύει να λανσάρει κάποιο μικρότερο όχημα τέτοιας τεχνολογίας στην αγορά.