Η στροφή στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν αποτελεί μόνο ελληνικό αλλά και διεθνές φαινόμενο και είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς πρόκειται για μια σαφώς οικονομικότερη λύση σε σύγκριση με την αγορά ενός καινούργιου Ι.Χ. Ωστόσο, πολλοί υποψήφιοι αγοραστές μοντέλων από δεύτερο χέρι παρασύρονται από κάποια χαρακτηριστικά ορισμένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, που λειτουργούν σαν παγίδες και προχωρούν σε λανθασμένες επιλογές. Ορισμένοι από αυτούς τους πειρασμούς είναι οι εξής:

Καταπληκτική εμφάνιση

Ό,τι λάμπει, δεν είναι πάντα χρυσός. Η εμφάνιση ενός αυτοκινήτου είναι μόνο ενδεικτική για την πραγματική του κατάσταση, άρα απαιτείται σε κάθε περίπτωση εξονυχιστικός έλεγχος και οπωσδήποτε ένα test drive, πριν την τελική μας απόφαση.

Το κελεπούρι

Οι πωλητές πλασάρουν συχνά το εμπόρευμα τους ως μια μοναδική ευκαιρία, για την οποία ενδιαφέρονται και άλλοι, βάζοντας τον πελάτη σε πίεση για να αποφασίσει άμεσα. Δεν τσιμπάμε, μια αγορά κόστους αρκετών χιλιάδων ευρώ χρειάζεται χρόνο για σκέψη και ζύγισμα των υπέρ και κατά. Ευκαιρίες υπάρχουν πάντα.

Από έμπορο ή ιδιώτη

Υπάρχει η εντύπωση, ότι συμφέρει οικονομικά περισσότερο η αγορά ενός μεταχειρισμένου Ι.Χ. από ιδιώτη και όχι από έμπορο. Αυτό δεν ισχύει πάντα, άρα δεν αποκλείουμε κανένα από αυτά τα δύο κανάλια πώλησης. Ας μην ξεχνάμε, ότι ένας σοβαρός έμπορος μπορεί να προσφέρει μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με εγγύηση, ενώ ο αγοραστής έχει πάντα ένα σημείο αναφοράς σε περίπτωση που παρουσιάσει το όχημα προβλήματα μετά την αγορά του.

Λίγα χιλιόμετρα

Ο αριθμός των χιλιομέτρων δεν λέει πάντα την αλήθεια, ενώ αρκετές φορές δεν ανταποκρίνεται και στην πραγματικότητα. Εξίσου σημαντικό είναι, πού και πώς έχει ‘’γράψει’’ αυτά το χιλιόμετρα το αυτοκίνητο, οπότε χρειάζεται ‘’ξεψάχνισμα’’ του ιστορικού του και των προηγούμενων κατόχων του. Οι διαδρομές εντός πόλης καταπονούν για παράδειγμα ένα όχημα πολλαπλάσια σε σχέση με τις αντίστοιχες με νορμάλ ρυθμούς στον αυτοκινητόδρομο.

Αρχική τιμή αγοράς

Μια από τις πιο συνηθισμένες παγίδες είναι να υπολογίζουμε το όφελος από την αγορά ενός μεταχειρισμένου μοντέλο με βάση την τιμή, που είχε κοστίσει ως καινούργιο. Πρόκειται για λάθος, εμείς πρέπει να επικεντρωνόμαστε στην τρέχουσα αξία μεταπώλησης του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και να προσπαθούμε να πετύχουμε ό,τι καλύτερο με βάση τα νέα δεδομένα και όχι με ό,τι ίσχυε πριν κάποια χρόνια.

Leasing μεταχειρισμένου

Είναι ξεκάθαρο, ότι η μακροχρόνια μίσθωση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου κοστίζει συνολικά περισσότερο από την αγορά του. Ωστόσο δεν πρέπει να την αποκλείουμε εκ των προτέρων, γιατί το Leasing μας απαλλάσσει σε αυτές τις περιπτώσεις από το άγχος ενδεχόμενων δαπανηρών επισκευών, εφόσον προβλέπονται οι σχετικές καλύψεις. Επίσης, το πακέτο του Leasing ενδέχεται να περιλαμβάνει και άλλες παροχές, π.χ. άμεση αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης και ατυχήματα, δυνατότητα απόκτησης του οχήματος μετά τη λήξη του συμβολαίου, δωρεάν οδική βοήθεια, κλπ. Άρα, επιλέγουμε ανάλογα με την περίπτωση και δεν επιμένουμε δογματικά στη λύση της αγοράς.