Ο «ηλεκτρικός μήνας του μέλιτος» της Αμερικής φαίνεται να έχει τελειώσει. Μετά από μια περίοδο σημαντικών εκπτώσεων και επιδοτήσεων, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων καλούνται πλέον να επανεξετάσουν τις επιλογές τους.
Η φορολογική έκπτωση ύψους 7.500 δολαρίων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η οποία είχε εφαρμογή κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Μπάιντεν, σε συνδυασμό με τις επιδοτούμενες μισθώσεις από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οδήγησαν πολλούς οδηγούς να στραφούν στα ηλεκτρικά. Ωστόσο, η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά.
Η αλλαγή σκηνικού στην αγορά
Με την καταργήση της φορολογικής έκπτωσης και τη μείωση των κινήτρων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αρκετά μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν αποσυρθεί από την αγορά, ενώ οι τιμές έχουν αυξηθεί. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πρώην μισθωτές ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αντιμετωπίζουν περιορισμένες και ακριβότερες επιλογές.
Μια μελέτη του Φεβρουαρίου 2025 από την J.D. Power έδειξε ότι το 96% των ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων δήλωσαν ότι θα εξέταζαν την αγορά ή τη μίσθωση ενός άλλου, αλλά αυτό εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα επιλογών στην αγορά.
Σύμφωνα με το Kelley Blue Book, οι πωλήσεις και οι μισθώσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 20,5% το δεύτερο τρίμηνο του έτους σε ετήσια βάση.
Η ψυχολογική αλλαγή των καταναλωτών
«Υπάρχει αποχώρηση από αυτή την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων», δήλωσε ο Ivan Drury, αναλυτής της Edmunds. «Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ένα ψυχολογικό εμπόδιο: οι οδηγοί που συνήθιζαν να πληρώνουν 200 δολάρια το μήνα για τη μίσθωση, τώρα καλούνται να πληρώσουν 500 δολάρια. Αυτό δημιουργεί μια αποστροφή».
Πριν από την λήξη της φορολογικής έκπτωσης τον Σεπτέμβριο του 2025, οι έμποροι αυτοκινήτων προσπαθούσαν να ξεφορτωθούν τα ηλεκτρικά μοντέλα όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Τον Ιούλιο του 2025, οι μέσες μηνιαίες δόσεις μίσθωσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έφτασαν στα 538 δολάρια, ενώ σήμερα έχουν ανέλθεσε στα 707 δολάρια. Για ένα μη ηλεκτρικό αυτοκίνητο η μέση μηνιαία δόση είναι 607 δολάρια.
Κινήσεις στήριξης και αλλαγή προτιμήσεων
Στην Καλιφόρνια, τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, οι νομοθέτες προσπαθούν να αντικαταστήσουν τα χαμένα κίνητρα με ένα νέο πρόγραμμα που προσφέρει εκπτώσεις έως και 3.500 δολάρια για καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάτω των 50.000 δολαρίων και 1.750 δολάρια για μεταχειρισμένα, με τιμή κάτω των 25.000 δολαρίων. Ωστόσο, οι προηγούμενοι μισθωτές ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν δικαιούνται την έκπτωση.
Η τάση προς τα υβριδικά αυτοκίνητα έχει ενισχυθεί, με το 22,1% των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 να είναι υβριδικά, σε σύγκριση με το 15,9% των ηλεκτρικών.
Η αναζήτηση μεταχειρισμένων και η αυξανόμενη ζήτηση
Πολλοί οδηγοί στρέφονται πλέον στην αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου οι τιμές είναι γενικά χαμηλότερες. Ωστόσο, παρατηρείται αύξηση των τιμών και εκεί, αντανακλώντας την αυξανόμενη ζήτηση λόγω της υψηλής τιμής της βενζίνης.
Η τρέχουσα κατάσταση υπογραμμίζει ότι η αρχική ώθηση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που οφειλόταν σε σημαντικούς οικονομικούς παράγοντες, φαίνεται να έχει εξασθενήσει, οδηγώντας τους καταναλωτές να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις.
